Информационный бюллетень пресс-центра космодрома "Плесецк"

№ 22

май 1993 года

Страницы истории космодрома "Плесецк"

Начало (1957 год)

1

     1957 год вошел в историю человечества как год начала Космической Эры, когда космические полеты сошли со страниц фантастических произведений и стали реальностью.

     Становление и начальное развитие Мировой Космонавтики прошло в тесной связи с Военными. Еще в недалеком прошлом военные вопросы определяли перспективные направления развития ракетно-космической техники и в СССР, и в США. Но благодаря разработке мощных баллистических ракет, а также упорству в отстаивании своих идей таких людей, как С.П.Королев, первый искусственный спутник Земли (ИСЗ) был запущен именно в 1957, а не в 2057 году!

     По одним направлениям доминирование военных вопросов тормозило развитие Космонавтики, а по другим - наоборот, резко ускорялось. Первый ИСЗ, первые межпланетные станции, первый пилотируемый полет и все это осуществленное за три с небольшим годом - именно с таким "послужным списком" межконтинентальная баллистическая ракета Р-7 вошла в Мировую историю. И этим не стыдно гордиться!

     Испытания королевской "семерки" начались в 1957 году. В этом же году началось строительство совершенно секретного объекта стратегического назначения, который сейчас известен всему миру как Северный космодром или космодром "Плесецк".

2

     Точкой начала отсчета истории Северного космодрома является 11 января 1957 года, когда было принято Правительственное постановление №61-39 о создании военного объекта с условным наименованием "Ангара" - первого соединения межконтинентальных баллистических ракет (МБР). К моменту принятия этого постановления в Отдельном конструкторском бюро С.П.КОРОЛЕВА была завершена разработка и полным ходом шла подготовка к летным испытаниям межконтинентальной ракеты Р-7. Надо было уже выбирать места для размещения ракетных частей, вооруженных этой МБР.

     Выбор места строительства стартовых позиций производился группой специалистов Министерства обороны и ОКБ во главе с генерал-майором И.Ф.ДИБРОВЫМ. Этой группе пришлось решать довольно сложную инженерно-техническую задачу. Будущие стартовые комплексы должны быть размещены как можно дальше от южных границ, вдоль которых разворачивалось строительство американских военно-воздушных баз. Если разместить ракеты в европейской части страны или в Западной Сибири, то они будут стартовать против вращения Земли. Это уменьшает дальность полета головной части, которая была и так значительно меньше расчетно-теоретической. На энергетические характеристики этой пионерской по своей конструкции ракеты отрицательно сказалось использование надежных, но морально устарелых и очень тяжелых двигателей (сроки разработки ракеты Р-7 были крайне ограничены!). Кроме того, в то время крупногабаритные ракетные блоки могли быть доставлены только по железной дороге и, следовательно, стартовые комплексы не должны были размещаться далеко от железнодорожной ветки.

     Перечень требований был довольно обширным и им полнее всего удовлетворял Плесецкий район Архангельской области. Из нескольких вариантов был выбран вариант размещения стартовых позиций на южных склонах долины реки Емцы. Высокие и крутые берега долины и скальный грунт до минимума сокращал объем земляных работ. Протекая с запада на восток и слегка поворачивая на север, река позволяла разместить вдоль своих берегов несколько стартовых позиций, которые не создавали бы помехи друг другу при пусках ракет. А в довершение ко всему густая и труднопроходимая северная тайга облегчала маскировку этого стратегически важного объекта.

     Оглядывая с вершины современных дней прошлые события следует признать, что мероприятия по маскировке объекта "Ангара" были очень эффективными. До 1966 года американская разведка практически ничего толком не знала о существовании в этих местах соединения стратегических ракет. Об этом можно сделать вывод по ряду косвенных фактов. В частности, на графике интенсивности запусков американских разведывательных спутников есть два ярко выраженных максимума: 1962 год - "Карибский кризис" и 1966 год - начало запусков спутников с архангельской земли.

3

     Строительство объекта "Ангара" было возложено на Управление инженерных работ, которое в начале строительства возглавлял инженер-полковник Н.И.БЫЛЕЕВ, а с января 1958 года - инженер-полковник Н.С.СТЕПАНЧЕНКО. Главный инженер работ - инж.-полк. В.И.СМИРНОВ. Проектирование строительства вел Центральный проектный институт Минобороны, главный инженер проекта инж.-полк. А.А.НИТОЧКИН.

     В марте 1957 года к месту строительства прибыли первые 4500 военных строителей и в апреле началась расчистка строительного участка и земляные работы на будущей стартовой позиции, ныне пусковая установка №1 (площадка 41). Одновременно шло создание строительной базы.

     Начинать работы военным строителям пришлось в тяжелейших, но привычных условиях. По сложившейся традиции (снова жесткие сроки!) строительство основных сооружений было начато до прокладки автомобильных дорог - "бетонку" начали строить только через год. По раскисшим после таяния снегов проселочным дорогам, через низинки, превратившиеся по весне в топкие болота, буквально на руках солдат-строителей приходилось доставлять тяжелую технику к месту работ. Выручала неиссякаемая "солдатская смекалка". Благодаря ей, например, автомобили начинали двигаться по железнодорожной колее.

     15 мая 1957 года на Южном полигоне (ныне космодром "Байконур") начались летные испытания ракеты Р-7. Начались они неудачно - первые два пуска были аварийные. Наверное этим и объясняется некоторая задержка в назначении будущего ракетного соединения. Только 10 июля был подписан приказ МО СССР №01635 о назначении командиром соединения офицера-фронтовика гвардии полковника Михаила Григорьевича ГРИГОРЬЕВА (в последствии он стал первым заместителем Главкома Ракетных войск стратегического назначения). И через пять дней началось официальное формирование ракетного соединения, после того, как 15 июля гв.полк. М.ГРИГОРЬЕВ подписал приказ №1 о вступлении в должность. Этот день и стал днем рождения ракетного соединения - ракетного полигона - северного космодром "Плесецк".

Пресс-центр

Выпуск подготовлен С.А. Сергеевым

Вернуться в Библиотеку в раздел "Информационный бюллетень"

Желаете знать больше?

Пользовательского поиска